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Anécdotas Hípicas
Venezolanas presenta | ||||||||
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Génesis del
Hipismo Zuliano | ||||||||
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Por Manuel
Ortega | ||||||||
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DEL MALECON A SANTA
MARIA… | ||||||||
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El Hipismo Zuliano es el más
entusiasta y alegre de nuestro país. Su evolución desde las primeras
carreras al organizado hipismo moderno ha pasado por una serie de
acontecimientos históricos de gran importancia a lo largo de más de 80
años de vivencias. |
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Las primeras competencias de las que se tienen
registros en el Zulia tuvieron lugar en el centro de la Ciudad de
Maracaibo, en el antiguo Malecón Sector Boburito, en lo que en la actualidad es
Puente España. En ese sitio se daban cita todas las tardes los jornaleros
que servían de transporte a los mercaderes del
puerto. | ||||||||
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Cada día, se agrupaban en dicho sector donde
existía una calle ancha de tierra para realizar las carreras, utilizando
para ello las bestias que tiraban de sus carretas. Se
apostaba dinero, mercancías y los propios animales le eran cedidos al
ganador como premio, en lo que fue la primera manifestación de hipismo en
la región. |
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El pasatiempo de los obreros marabinos en poco
tiempo se convirtió en una actividad de gran importancia, al punto, que en
su afán por tener el mejor caballo fueron traídos desde
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De esta forma, comienza el proceso de
organización del Hipismo Zuliano que tuvo su primera
instalación para efectuar carreras en un terreno ubicado en la
Avenida 8 (Santa Rita), En lo que actualmente es el
colegio Maristas. Por iniciativa de José Gómez,
Manuel Belloso, Gorgonio Parra, Juvenal
Rodríguez, Carlos Bracho y Pablo
Andrade se inicia una cruzada entre parroquianos y propietarios
para hacer más atractivo el espectáculo. |
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En 1930, luego de la experiencia de tener un
improvisado escenario para realizar las carreras, la afición por el
hipismo creció hasta hacer insuficiente el espacio en la avenida Santa
Rita. Don Vicencio Pérez Soto, quien para la época era
presidente del Zulia y gran aficionado a la creciente actividad hípica,
funda el Primer Hipódromo organizado del Zulia en el
sector Santa Maria. | ||||||||
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Dotado de barandas en la pista y tribunas de
madera, este hipódromo no tardo en convertirse en el sitio obligado de los
amantes de la actividad hípica. Parte de la tradición que hoy día se ha
perdido nació en Santa Maria, como lo fueron las
pruebas de Gentleman Raiders. De la misma forma, la
actividad hípica en Santa Maria dio paso al
inicio de la exitosa cría del purasangre zuliano cuyo principal exponente
fue Jesús Rafael Barboza con su
Haras Bolivia. Muchas figuras
del hipismo surgieron del hipódromo de Santa Maria, entre ellas: Julio Rosales,
Luís Ferrer, Lucas Rincón,
Carleño Fuenmayor, Euclides Villalobos,
Don Ángel Bracho, bastión principal de la dinastía de
jinetes más tradicional de Venezuela, y muchos
otros. | ||||||||
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El General Néstor Prato, nuevo presidente del Zulia, ordenó el
cierre del hipódromo por considerar que estaba mal administrado y era una
carga económica. La clausura se produjo con toda la caballada adentro, lo
cual, ocasiono enormes perdidas a los propietarios; pero un grupo de
hípicos encabezados por Rómulo Cardozo, Francisco
Esparza Núñez, Eleazar Soto, Rutilio
Ríos y Don Enrique Amado, quien era amigo
personal del General Prato, se reunieron para
explicarle que no perseguían fines de lucro, pues la intención era
mantener viva la actividad hípica en el Zulia. |
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El General Prato le
entrego la llave del hipódromo de Santa Maria a
Amado y respondió: ¡sin fines de lucro!.
Ese momento fue crucial para el hipismo regional, ya que de no haberse
concretado la reapertura del recinto, hubiese fenecido la tradición hípica
zuliana. |
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Lamentablemente, el Hipódromo de Santa
Maria fue destruido por un misterioso
incendio en 1936. La magnitud de los daños obligo al cierre hasta 1947,
momento en que reanuda sus actividades gracias al esfuerzo de
Pablo Andrade, Gustavo Baptista,
Jesús Osorio y Antonio
García. | ||||||||
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Paralelamente, se realizaban las carreras en
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En 1948, la asociación Atlética del Zulia, con
José León García Diez al frente, convoca a un grupo de
hípicos para un propiciar la construcción de un nuevo hipódromo para el
Zulia. |
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La idea poco a poco tomo forma hasta llegar a
la pista de | ||||||||
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Fue una época romántica en la que se hicieron
cosas buenas, pero las múltiples necesidades económicas y el régimen
militar del general Marcos Pérez Jiménez obligaron al
paro de las actividades hasta 1956, ínstate en que le es concedido un
permiso al Club Hípico de Maracaibo para realizar
carreras de caballos en la localidad, pero seis meses después corrió la
misma suerte. |
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El Hipódromo de Maracaibo
reanuda sus actividades en 1958, bajo la administración del
Doctor José Salas Moran quien era presidente de
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La reapertura trajo consigo el nombre de
Hipódromo de |
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Para la fecha, el Instituto Nacional de
Hipódromos, presidido por Francisco Flamerich colaboraba con la hípica local
aportando la suma de 10 mil bolívares mensuales. De igual forma, los
ejemplares eliminados en el recién inaugurado Hipódromo
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La primera Junta Directiva del
hipódromo | ||||||||
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José Salas Moran
(Presidente) | ||||||||
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Jesús Osorio
(Vicepresidente) | ||||||||
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Néstor Mena
(Secretario) | ||||||||
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Castor Villalobos
(Tesorero) | ||||||||
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Evaristo Molero
(Vocal) | ||||||||
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Eduardo Perich
(Vocal) | ||||||||
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Mauricio Lonjon
(Vocal) | ||||||||
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Personal Técnico: | ||||||||
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H. Hernadez Nery
(Comisario) | ||||||||
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Giorgonio Parra
(Comisario) | ||||||||
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Gustavo Baptista
(Comisario) | ||||||||
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Hugo Montiel
(Secretario) | ||||||||
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José Joaquín Lizardo
(Handicapper) | ||||||||
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Milmero Valbuena (Juez de
Partida) | ||||||||
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Jorge Pinedo Brice (Juez de
Llegada) | ||||||||
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Atilio Fuenmayor (Juez de
Peso) | ||||||||
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Nemesio Bracho (Inspector de Paddock) | ||||||||
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Luís Barrios Olivares (Veterinario
Residente) | ||||||||
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Félix Maria Olivares
(Veterinario Adjunto) | ||||||||
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Manuel Fernández
(Toxicológico). | ||||||||
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El Hipódromo La Limpia de
Maracaibo fue adscrito al Instituto Nacional de
Hipódromos el 8 de Febrero de 1962, según decreto 14, ordenado
por el doctor Eloy Parraga
Villamaría, quien era gobernador del Zulia, con la finalidad de
que no se interrumpiera la actividad hípica local en beneficio de los
trabajadores, propietarios y de otras personas beneficiadas del
espectáculo. |
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Se designa a Hugo Meléndez Urribarri como administrador provisional
hasta que se concretara las disposiciones legales del
Decreto. | ||||||||
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El Hipódromo | ||||||||
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Cada viernes las tribunas del Hipódromo
de Maracaibo eran adornadas por una gran multitud de aficionados
que se reunían en familia para disfrutar de un espectáculo digno del mejor
hipismo. |
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El 11 de junio de 1965 comienza la cruzada en
pro de un nuevo hipódromo para el Zulia. Con
Néstor Mena como presidente del
Hipódromo | ||||||||
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Abdias Valbuena Rubio
(Secretario) | ||||||||
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Antonio Núñez Rovira (Miembro
Principal) | ||||||||
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Marcos Salom (Miembro
Principal) | ||||||||
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El doctor Darío Suárez Ocando ofrece el terreno para construir el
nuevo hipódromo, ubicado en | ||||||||
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El doctor Mario Mauriello acepto la donación del terreno y
procede a deforestar y cercar. Posteriormente, el doctor Eduardo
Larrazabal, paraliza los trabajos y
ordena retirar las cercas; pero Guillermo Boggiano sigue adelante y contrata la
ejecución del nuevo hipódromo que deja concluido en un 50 por
ciento. | ||||||||
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Gilberto Carrasquero, no mostró interés en la obra y
nunca quiso terminarla, pero Gilberto Cárdenas, un hípico
muy apegado al Zulia se empeño en terminar los trabajos, y es así, como el
11 de Noviembre de 1988 es inaugurado el moderno hipódromo de Santa
Rita. | ||||||||
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La construcción del nuevo ovalo es la respuesta
del Estado Venezolano a través de su administración hípica, al espíritu
creador de la comunidad hípica zuliana, a su lucha, a su dedicación y
sacrificio en el diario y laborioso afán de producir y mantener un
hipismo de altura. | ||||||||
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El pueblo hípico zuliano
celebro de manera jubilosa la concreción de una aspiración justa y
reclamada por más de 30 años. | ||||||||
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El 4 de Noviembre de 1988 es recordado con
nostalgia por quienes tuvieron la oportunidad de vivir los días del
Hipódromo | ||||||||
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La gran afición que lleno por ultima vez las
insuficientes tribunas del circuito marabino, presencio el Gran
Premio Clausura, ganado en gran forma por la yegua Gran
India, del Stud
Indianista, propiedad de Ciro Nava y presentada
por Nelson Morillo. La veloz yegua, a pesar de soportar
62 kilos, pudo sostener la fuerte embestida del incansable Caigüire y de la mano de Lenin
Macias, puso punto final a la actividad hípica en el viejo
hipódromo. | ||||||||
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Ganadores en la última reunión del
Hipódromo | ||||||||
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Reunión 42, 04-11-1988 |
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1ra. Carrera-. Con Tenor (W.
González) | ||||||||
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2ra. Carrera-. Parieton (J. Delgado) | ||||||||
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3ra. Carrera-. Perecito (G. Morales) | ||||||||
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4ta. Carrera-. Epic
Secret (W. González) | ||||||||
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5ta. Carrera-. Elf (E.
Villalobos) | ||||||||
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6ta. Carrera-. Chirola (H.
Pinto) | ||||||||
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7ma. Carrera-. El Cabito (H.
Pinto) | ||||||||
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8va.Carrera-. First
Catcher ( | ||||||||
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9na. Carrera.- Que Calor (W.
González) | ||||||||
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10ma. Carrera.- Garisia
(E. Piñero) | ||||||||
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11ma. Carrera.- Pitonisa
(F. Gonzalez) | ||||||||
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12ma. Carrera.- Gran India (L.
Macias) | ||||||||
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TRIPLE CORONA
ZULIANA… | ||||||||
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En el Hipódromo | ||||||||
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En 1979, por iniciativa del periodista
Néstor Mena y Mario
Mauriello, director del INH para aquel
entonces, se instituye | ||||||||
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Es el año que el hipismo regional comenzó una
etapa de cambios, gracias a la gestión de Mauriello, enfocada en desarrollar la
actividad hípica del
interior. | ||||||||
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Era la primera vez que el Zulia disputaba
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En Julio de 1979 se efectúa por primera vez una
carrera de Triple Corona en el Zulia, resultando ganador un caballo alazán
de nombre Reno, descendiente de Ameri Pilot en Roca
Gloriosa, nacido y criado el en Haras El
Ávila, conducido por Ramón Eduardo Añez y presentado por
Heberto Urdaneta para el stud Rina Rona, propiedad
del ingeniero Rino Cochesa. | ||||||||
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Alpana, una alazana descendiente de Ameri Pilot en Cual, nacida
y criada en el Haras El Ávila,
del Stud Macoita, propiedad de Ricardo
Suárez, se convirtió en la primera yegua en ganar una de las tres
gemas, al lograr fácil triunfo en el Clásico Instituto Nacional de
Hipódromos, conducida por J. A.
Díaz, acabando con la posibilidad de tener un triple
coronado en su primera edición. |
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Finalmente, culmina con la sorpresiva victoria
de Bachaco, vástago de Kerlino
en Doña Pilar, del Haras Las
Trojitas, en los | ||||||||
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Veseli, era un hijo de The
Group Captain en Alegoría, producto del
Haras Dalmacia, de Don
Feliks Stimac, Corría para los colores del
Stud Angeline, propiedad de la sociedad del
licenciado Guido Méndez y el ingeniero Leonard
Salazar. Su entrenador fue Douglas
Bracho. | ||||||||
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Transcurría la temporada de 1981, era la época
de Vati King y
Tripulante, pero Veseli llega
al primero de |
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En el Clásico Ministerio de Agricultura
y Cría, una vez mas logra superar a Vati King y, finalmente,
pasa a la gloria al ganar el Clásico Rafael Urdaneta en
una magistral conducción de Tovar, quien logro contener a Copazo, el cual
parecía acabar con las posibilidades que Veseli
se inmortalizara como el primer triple coronado del hipismo
zuliano. | ||||||||
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HIPISMO ACTUAL: SANTA
RITA | ||||||||
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El 11 de Noviembre de 1988 es inaugurado el
majestuoso y moderno Hipódromo de Santa Rita. El doctor
Jaime Lusinchi, Presidente de |
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High Power, descendiente de Picanton en Suavidad, del Stud Gran Delicias, cuyo principal factor era
Mohamed Ayubi Flores, paso a la
historia al ganar el Clásico Nuestra Señora de
Chiquinquirá, prueba inaugural, conducido por Humberto
Pinto y presentado por Luís
Méndez. | ||||||||
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El 4 de Octubre de 1989 se dio inicio al 5y6
nacional desde el Hipódromo de Santa Rita, lo cual
constituyo un acontecimiento de gran importancia para el desarrollo
definitivo de la actividad hípica. | ||||||||
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Renner, descendiente del
criollo Tropigold, presentado
por Hugo Ferrer y conducido por la jineta Claudia
Amaranto, se convirtió en el ganador de la primera Valida para el
5y6. | ||||||||
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El inicio del juego de las mayorías rebaso
todas la expectativas al alcanzar un monto de 13 millones 855 mil 401
bolívares, producto de 312 mil 217 formularios sellados en todo el
país. | ||||||||
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Los ganadores en el primer
5 y 6 de Santa Rita fueron: | ||||||||
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1ra. Valida: Renner (4) | ||||||||
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2da. Valida: The Sweet (4) | ||||||||
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3ra. Valida: My First Baby | ||||||||
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4ta. Valida: Tolousse
(3) | ||||||||
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5ta Valida: Reflectora
(3) | ||||||||
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6ta Valida: Barrenazo
(5) | ||||||||
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Dividendos
definitivos: | ||||||||
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7 formularios acertados con 6 que cobraron
418mil 987 Bolívares con 30 Céntimos. | ||||||||
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455 formularios acertados con 5 que cobraron
3mil 731 Bolívares con 40 Céntimos. | ||||||||
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Súper Hípico A= Blancadita (3) | ||||||||
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Súper Hípico B= Que Calor
(1) | ||||||||
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1 formulario acertado con una participación que
cobro 2 millones 295 mil 504 Bolívares con 35
Céntimos. | ||||||||
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EL DIA
INOLVIDABLE… | ||||||||
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El 2 de Diciembre de 1990 es recordado como el
día más significativo en el nuevo Hipódromo de Santa
Rita. Con apenas dos años de inaugurado y manteniendo la
majestuosidad original, le es asignada | ||||||||
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Ese día nadie podía imaginar que Juan
Vicente Tovar, la estrella indiscutible, pasaría a la historia al
ganar las tres pruebas internacionales celebradas ese día, para coronar
una jornada histórica en el mas exitoso Clásico del
Caribe jamás antes celebrado. |
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El primer evento Clásico fue la versión de
yeguas, | ||||||||
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Mas adelante, Randy, también
conducido por Tovar, en reemplazo de Roger Rengifo,
derroto por apenas nariz al campeón valenciano Súper Sergio; mientras que
la consagración llegaría minutos mas tarde cuando en una conducción
magistral, Don Fabián logra contener la arremetida del as
Panameño Espaviento para lograr la victoria en el XXXII Clásico
Internacional de Caribe. | ||||||||
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Enclavado en | ||||||||
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|
Fuente: Abog. Paúl Bodington, Adrián
Peley, | ||||||||
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Anécdotas
Hípicas Venezolanas,
jueves 26 de marzo de 2009 | ||||||||
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